Zakończenie budowy terminala multimodalnego w Krzewiu w gminie Krośniewice

Data publikacji: 10.02.2023 r.

BLOG NAGLOWEK 09 02 2 1




Zakończenie budowy terminala multimodalnego w Krzewiu w gminie Krośniewice

 

W Krzewiu w gminie Krośniewice zakończyły się prace związane z budową terminala multimodalnego położonego przy linii kolejowej E 20, która łączy wschód i zachód Polski na odcinku: Terespol – Warszawa – Poznań – Kunowice.

Poprzez dogodne położenie takiego terminala w centrum Polski i dostęp do szlaków handlowych, jak linia kolejowa E 20 oraz autostrady A1 i A2 będzie możliwe przeniesienie transportu o większej pojemności w zakresie transportu kombinowanego, czyli takiego, który łączy kolej i tradycyjny transport drogowy.

Projekt obejmował nabycie gruntów oraz budowę terminala multimodalnego, wraz z wyposażeniem oraz systemem zarządzania. Przyczyni się to do poprawy jakości świadczonych usług, w tym skrócenie czasu dostaw w transporcie krajowym i międzynarodowym. To także usprawnienie dla firm transportowych i dogodny punkt dla wielu potencjalnych klientów.

Poprzez skupienie w jednym miejscu różnych form transportu kolejowego i samochodowego port multimodalny w Krzewiu zwiększy aktywność centrów logistycznych w regionie, zwiększy się także liczba miejsc pracy a firmy będą mogły wybrać najkorzystniejszą formę transportu, która szybko dostarczy ich towar do kontrahentów. Docelowo w terminalu multimodalnym zatrudnienie znajdzie ponad 100 osób.

Terminal został przystosowany do obsługi przewozów ładunków ponadgabarytowych o masie do 60 ton. Zbudowano go na powierzchni 60.000 m2, z czego 30.000 m2 to płyta terminalowa z układem torowym dostosowana do prac przeładunkowych, reach stackerami, czyli specjalnymi pojazdami do obsługi kontenerów oraz suwnicami RTG. Na powierzchnie parkingowe dla naczep intermodalnych przewidziano 20.000 m2. Dodatkowo do obsługi terminala zakupiono niezbędny specjalistyczny sprzęt jak suwnice RTG, dźwig samojezdny, 2 ciągniki terminalowe z naczepami, pojazd dwudrożny oraz lokomotywę manewrową.

Tego typu, duża inwestycja logistyczna przyczyni się do zwiększenia konkurencyjności zrównoważonego transportu kolejowego w stosunku do przewozów samochodowych i do rozwoju gospodarczego północnej części regionu Łódzkiego.

Budowa nowego terminala została zrealizowana ze wsparciem finansowym z Funduszy Europejskich. Całkowita wartość inwestycji zamyka się w kwocie ponad 65,5 mln zł.

 Zainteresował Cię ten wpis? Podziel się wiadomościami:

  • rpo5
  • rpo6
  • rpo7
  • instagram

 

 

ciag feprreg rrp wl ueefsi 01

 Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Społecznego

 

 
Top