Kolejny etap budowy Trasy Górna
Trasa Górna to to jedna z największych łódzkich inwestycji ostatnich lat. Niebawem rozpocznie się trzeci etap budowy wydłużający istniejący fragment trasy do autostrady A1.
Długość odcinka
Dotychczas w ramach Trasy Górnna wybudowano niespełna 4 kilometry drogi, zaś długość nowego odcinka będzie wynosić 7 kilometrów. Połączony zostanie istniejący fragment trasy przy ulicy Rzgowskiej z węzłem autostradowym Łódź Górna, który znajduje się na terenie gminy Brójce.
Projekt
Jak będzie wyglądał nowy odcinek Trasy Górna? Wedle projektu droga będzie miała w obu kierunkach po jednym pasie ruchu. Na skrzyżowaniach alei Bartoszewskiego z ulicami Nowe Górki, Bronisin, Brójecką i świętego Kalinowskiego powstaną ronda. Ważną część inwestycji stanowić będą również drogi dojazdowe do trasy – powstanie ich sześć.
Projekt budowy odcinka uwzględnił także inne aspekty. Równolegle do trasy powstanie ścieżka rowerowa, a wzdłuż odcinka posadzonych zostanie blisko 300 drzew, 22 tysiące krzewów oraz kilka tysięcy bylin i traw ozdobnych.
Skutki budowy odcinka
Realizacja trzeciego etapu budowy Trasy Górna pozwoli na odciążenie alei Bartoszewskiego, a także zatłoczonych ulic Kolumny i Józefów. Zaowocuje to sprawną obsługą komunikacyjną 40 hektarów terenów inwestycyjnych znajdujących się w pobliżu trasy, na których obszarze stoi olbrzymi budynek firmy Amazon. Amerykański gigant planuje dalej rozwijać swoją infrastrukturę poprzez uruchomienie magazynu i centrum dystrybucyjnego.
Finanse
Budowa nowego odcinka Trasy Górna pochłonie środki w wysokości 128,5 miliona złotych. 62,4 miliona złotych tej kwoty pokryje dofinansowanie z Funduszy Europejskich. Dotychczasowe dwa etapy budowy trasy to koszt blisko 458 milionów złotych, z czego unijne dotacje pokryły nieco ponad 277 milionów zł.
Zainteresował Cię ten wpis? Podziel się wiadomościami:
Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Społecznego